أطلقت مجموعة “ستيلانتس” تحذيرًا عاجلاً لأصحاب أكثر من 225.000 سيارة قديمة في الولايات المتحدة، حيث يُطلب منهم التوقف الفوري عن القيادة. هذا التحذير جاء بعد اكتشاف أن العديد من السيارات لا تزال تحتوي على وسائد هوائية معيبة من إنتاج شركة “تاكاتا”، والتي اعتبرتها الإدارة الوطنية للسلامة المرورية “قنابل موقوتة” تهدد حياة السائقين والركاب، حيث يمكن أن تنفجر بقوة وتتحول إلى شظايا قاتلة في أي لحظة.
سبب صدور التحذير الآن
يتساءل البعض عن سبب صدور هذا التحذير في عام 2026 بدلاً من وقت سابق. أوضحت “ستيلانتس” أن مرور الوقت هو العامل الأكثر خطورة، فالمادة الكيميائية المستخدمة في نافخ الوسائد الهوائية تتدهور مع مرور السنين بسبب التعرض للرطوبة والحرارة. ومع وصولنا إلى عام 2026، أصبحت هذه المادة غير مستقرة كيميائيًا، مما يزيد من احتمال انفجار الوسائد الهوائية وإطلاق شظايا معدنية، وهو ما يفسر استمرار وقوع وفيات حتى الآن.
السيارات المتأثرة
شمل التحذير عددًا من الطرازات التي لم تخضع للإصلاحات المطلوبة رغم الإخطارات المتكررة، وهذه بعض الطرازات المتأثرة:
– دودج رام: موديلات 2003 إلى 2010
– دودج دورانجو: موديلات 2004 إلى 2009
– دودج داكوتا: موديلات 2005 إلى 2011
– دودج ماجنوم: موديلات 2005 إلى 2008
– دودج تشارجر: موديلات 2006 إلى 2015
– دودج تشالنجر: موديلات 2008 إلى 2014
– كرايسلر 300: موديلات 2005 إلى 2015
– كرايسلر أسبن: موديلات 2007 إلى 2009
– جيب رانجلر: موديلات 2007 إلى 2016
– ميتسوبيشي رايدر: موديلات 2006 إلى 2009
الإحصائيات والإصلاحات المجانية
تشير البيانات إلى أن وسائد تاكاتا المعيبة تسببت في وفاة 28 شخصًا وإصابة أكثر من 400 آخرين بإصابات خطيرة في الولايات المتحدة. لتفادي المزيد من الضحايا، تعهدت ستيلانتس بتوفير قطع الغيار اللازمة وإجراء الإصلاحات مجانًا. كما توفر الشركة خدمة قطر السيارات المتضررة إلى مراكز الصيانة دون تكلفة، مما يضمن عدم قيادتها على الطرقات في هذه الحالة الخطرة، وأكدت أن عملية الإصلاح تستغرق وقتًا قصيرًا لكنها تنقذ الأرواح.
كيف تحمي نفسك
يجب على جميع ملاك السيارات المذكورة، خصوصًا في المناطق ذات الرطوبة العالية، عدم تجاهل هذا التحذير. يمكن التأكد من شمول سيارتك من خلال زيارة الموقع الرسمي لـ “NHTSA” أو “Mopar” وإدخال رقم تعريف المركبة. إذا كانت سيارتك مطلوبة، يجب عليك الاتصال بأقرب وكيل معتمد لترتيب موعد الإصلاح، مع تجنب نقل الركاب في المقاعد الأمامية حتى يتم تأمين الوسائد الهوائية.