شهد ميناء الدخيلة تطورًا ملحوظًا في مشروع إنشاء محطة “تحيا مصر 2” متعددة الأغراض على رصيف 100، حيث انتهت الأعمال الخاصة بالبنية التحتية وبدأت أعمال البنية الفوقية، وهذا جزء من خطة تحويل الميناء إلى مركز إقليمي لتجارة الترانزيت في حوض البحر المتوسط.
المشروع يتضمن إنشاء محطة حاويات عالمية تستخدم أحدث التقنيات على رصيف طوله 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق يصل إلى 18 مترًا، على مساحة تقدر بنحو 840 ألف متر مربع، مع قدرة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا، والجزء الأكبر من هذه الحاويات سيكون مخصصًا للترانزيت، مما يعزز من مكانة الميناء كمحور رئيسي للتجارة الدولية في البحر المتوسط.
تلبية احتياجات النقل البحري الحديثة
الرصيف الجديد مصمم ليخدم السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وحمولتها حتى 24 ألف حاوية، وهذا يتماشى مع أحدث الاتجاهات العالمية في صناعة النقل البحري ويساعد في جذب أكبر الخطوط الملاحية العالمية.
المشروع سيخلق أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، وهو جزء من جهود الدولة لتعزيز القطاع اللوجستي ورفع كفاءة الموانئ المصرية.
تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة محطة الحاويات برصيف 100 بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي “هاتشيسون – MSC”، وهذا يأتي ضمن مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، والذي يهدف إلى ربط البحرين الأحمر والمتوسط وتحقيق نقلة نوعية في منظومة النقل البحري في مصر.