واصل الدكتور محمود عصمت وزير الكهرباء والطاقة المتجددة جولاته الميدانية في مواقع العمل والإنتاج بالشركات التابعة للوزارة لمتابعة سير العمل والتواصل مع العاملين مباشرة حيث قام اليوم الأربعاء بالمشاركة في الإفطار الرمضاني مع الأطقم العاملة بالمركز القومي للتحكم في الطاقة بحضور المهندسة منى رزق رئيس الشركة المصرية لنقل الكهرباء والمهندس عادل العمرى رئيس قطاعات التشغيل حيث أدار حوارًا مفتوحًا مع العاملين حول أهمية مراكز التحكم ودورها الحيوي في إدارة وتنظيم الشبكة الكهربائية وتأمين استقرار التيار الكهربائي.

بعد الإفطار، تابع الدكتور عصمت من غرفة التحكم الرئيسية الوضع العام للشبكة الموحدة للكهرباء بما في ذلك عدد وحدات التوليد والأحمال التشغيلية ووحدات الاحتياطي والصيانة والطاقة المتاحة وطاقة الرياح في هذا التوقيت، كما اطمأن على وضع الشبكة الكهربائية من حيث الإنتاج والنقل والتوزيع واستعرض الإجراءات التي تم اتخاذها لتحسين كفاءة وحدات الإنتاج وتغيير نمط التشغيل وإدخال قدرات جديدة من الطاقات المتجددة بالإضافة إلى مردود خطة الحد من الهدر في التيار الكهربائي ومبادرة كفاءة الطاقة في القطاع الصناعي وتأثيرها على استقرار الشبكة.

العقول المديرة للشبكة الموحدة للكهرباء

أكد الدكتور محمود عصمت أن الأطقم العاملة في مراكز التحكم تمثل العقول المديرة للشبكة الموحدة للكهرباء حيث تتحمل مسؤولية تحقيق الكفاءة في التشغيل وتطبيق معايير الجودة وضمان استمرارية التيار الكهربائي وتحسين معدلات استهلاك الوقود باستخدام الوحدات الأعلى كفاءة ومتابعة حالة المهمات بالشبكة القومية للحيلولة دون وقوع الأعطال، كما أضاف أن قطاع التحكم يمتلك أحدث التكنولوجيات في هذا المجال مما ينعكس على معدلات الأداء ويحقق الجودة في التشغيل.

قال الدكتور عصمت إن الخبرات المتراكمة للأطقم العاملة وكفاءة الكوادر البشرية في مراكز التحكم تعد عاملًا رئيسيًا لتأمين استقرار الشبكة القومية للكهرباء مشيرًا إلى خطة التشغيل الديناميكية التي يجري العمل بها حاليًا وما يتم على صعيد تحسين كفاءة وحدات الإنتاج وخفض استخدام الوقود الأحفوري والتوسع في الطاقات المتجددة موضحًا نمط التشغيل لخفض استهلاك الوقود وتوفير احتياجات الشبكة من الطاقة الكهربائية والتعامل مع الأزمات الطارئة مؤكداً الدور الحيوي للمركز القومي للتحكم في الطاقة في الحفاظ على الشبكة الموحدة وضمان استقرارها والسعي للحصول على طاقات مولدة بأقل معدلات من الوقود.