مع ارتفاع أسعار السيارات الجديدة بشكل مستمر، بدأ الكثير من مالكي السيارات يبحثون عن حلول تقنية لتحسين سياراتهم الحالية بدلاً من شراء سيارات جديدة بالكامل، وهذا الأمر فتح المجال لشركات الإلكترونيات لتقديم أنظمة حديثة يمكن تركيبها في السيارات القديمة، مما يمنحها ميزات التكنولوجيا الحديثة المتاحة في الطرازات الجديدة.
نظام وسائط متعددة جديد من Blaupunkt
في هذا السياق، أعلنت شركة Blaupunkt الألمانية عن نظام وسائط متعددة جديد يحمل اسم Wolfsburg 648، والذي تم تصميمه خصيصًا لعدد من سيارات Volkswagen وSkoda وSEAT التي تم إنتاجها بين عامي 2008 و2010، ويستهدف النظام السيارات التي تحتوي على فتحة تركيب مزدوجة DIN، ويأتي بشاشة لمس قياس 7 بوصات مع أزرار تحكم فعلية على الجانبين مما يحافظ على التصميم الأصلي للوحة القيادة مع إضافة لمسة تقنية حديثة.
تقنيات حديثة في تصميم كلاسيكي
رغم أن تصميم الجهاز يبدو كلاسيكيًا، إلا أنه يدعم تقنيتي Apple CarPlay وAndroid Auto، مما يتيح ربط الهواتف الذكية وتشغيل تطبيقات الملاحة والموسيقى وإجراء المكالمات عبر الشاشة المركزية، كما يحتوي النظام على راديو رقمي ومضخم صوت مدمج، بالإضافة إلى معادل صوت مكون من 12 نطاقًا لتحسين جودة الصوت داخل السيارة.
يأتي النظام مع مجموعة من الملحقات لتسهيل التركيب مثل ميكروفون خارجي للمكالمات وكابل Quadlock مزود بواجهة CAN، بالإضافة إلى محول للهوائي، مما يساعد على دمج النظام مع التجهيزات الأصلية للسيارة دون تعقيد، كما يتيح الاتصال بشبكة CAN Bus الحفاظ على وظائف أزرار التحكم الموجودة في عجلة القيادة، ويتيح قراءة بعض بيانات السيارة مثل حالة الإشعال والإضاءة والسرعة، مع إمكانية دعم بعض أنظمة مساعدة الركن أو التحكم في المناخ في الطرازات المتوافقة.
أمان إضافي مع كاميرا الرؤية الخلفية
يدعم الجهاز أيضًا توصيل كاميرا للرؤية الخلفية سواء عبر ناقل CAN أو من خلال إشارة الرجوع التقليدية، مما يضيف عنصر أمان إضافي ويسهل المناورة في المدن المزدحمة.
توجه متزايد نحو الترقية اللاحقة
إطلاق هذا النوع من الأنظمة يأتي ضمن توجه متزايد في أوروبا نحو ما يعرف بسوق “الترقية اللاحقة”، حيث يفضل الكثير من مالكي السيارات تحديث مركباتهم بأنظمة اتصال وترفيه حديثة بدلاً من شراء سيارة جديدة، وتشير التقارير الصادرة عن مؤسسات أبحاث سوق السيارات في ألمانيا إلى أن الطلب على هذه الأنظمة في تزايد، خاصة مع ارتفاع متوسط عمر السيارات على الطرق الأوروبية إلى أكثر من 10 سنوات، مما يدفع المستهلكين للبحث عن حلول تمنح سياراتهم القديمة قدرات تكنولوجية أقرب لما تقدمه السيارات الحديثة.
فوائد اقتصادية وبيئية
هذا التوجه لا يحقق فقط وفراً اقتصادياً للمستخدمين، بل يسهم أيضًا في تقليل التأثير البيئي من خلال إطالة عمر السيارات الموجودة بدلاً من تسريع دورة استبدالها، وهو ما يتماشى مع توجهات الاستدامة في قطاع النقل.