كشفت علامة Zongheng التابعة لشركة Jetour، التي تنتمي لمجموعة Chery الصينية، عن تفاصيل جديدة لسيارتها Jetour G600، والتي تهدف للمنافسة في فئة سيارات الدفع الرباعي المخصصة للطرق الوعرة.
تصميم السيارة ومميزاتها
ظهرت السيارة من خلال صور تشويقية للهيكل الخارجي، مع إطلاق برنامج يتيح للمستخدمين المشاركة في تطوير السيارة المستقبلية، وهو توجه يعكس اهتمام الشركات الصينية بآراء العملاء في مراحل تصميم الطرازات الجديدة. تشير الصور إلى أن G600 ستعتمد على تصميم قوي يجمع بين الطابع الكلاسيكي لسيارات الطرق الوعرة ولمسات عصرية، حيث تتميز بمصابيح نهارية بتقنية LED على شكل حرف C وواجهة أمامية بارزة، مع خطوط حادة تمنح السيارة مظهراً عضلياً يعكس قدراتها على الطرق الصعبة.
كما أن الطراز يتميز بتصميم صندوقي تقليدي يشبه سيارات الـSUV الوعرة الشهيرة، مع هيكل مربع الزوايا وارتفاع واضح عن الأرض، بالإضافة إلى سقف عائم يعزز الطابع العصري للسيارة، والنسخة الاختبارية التي ظهرت سابقاً تشير إلى أن السيارة ستكون كبيرة الحجم، مما يضعها ضمن فئة سيارات الدفع الرباعي الفاخرة.
التقنيات المستخدمة في G600
من الناحية التقنية، ستعتمد G600 على نظام دفع كهربائي هجيني مخصص للقيادة في الطرق الوعرة، يجمع بين محرك احتراق داخلي ومحركات كهربائية لتوفير أداء قوي وكفاءة أعلى في استهلاك الطاقة، حيث يهدف النظام إلى تقديم عزم فوري من المحركات الكهربائية، بالإضافة إلى مدى قيادة طويل مقارنة بالسيارات الكهربائية بالكامل.
تشير المعلومات الأولية إلى أن السيارة قد تعتمد على محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر ضمن نظام هجين متطور، مع ناقل حركة هجين ثنائي السرعات، ومن المتوقع أن تعتمد بطاريات من إنتاج CATL.
مدى القيادة والتقنيات الحديثة
من المتوقع أن توفر السيارة مدى قيادة إجمالي يصل إلى نحو 1400 كيلومتر وفق معيار CLTC عند الجمع بين الطاقة الكهربائية والبنزين، مع دعم تقنيات الشحن فائق السرعة بجهد 800 فولت، مما قد يسمح باستعادة مدى كبير خلال دقائق قليلة من الشحن.
تعتمد سلسلة Zongheng على منصة متطورة للطرق الوعرة تحمل اسم GAIA، وهي اختصار لـGlobal Architecture for Intelligent All-terrain، مما يعكس توجه الشركة لتطوير سيارات تجمع بين القدرات الميكانيكية القوية والتقنيات الكهربائية الحديثة، في سوق يشهد تحولاً سريعاً نحو سيارات الدفع الرباعي الكهربائية والهجينة.