في الساعات الأخيرة، شهدت عربات قطار المترو على خط نون – كاو جياي زيادة ملحوظة في عدد الركاب، حيث كانت أكثر ازدحاماً من المعتاد بين الساعة السادسة والنصف والثامنة صباحاً.
لم يكن الطلاب وحدهم هم من يملؤون المحطات، بل انضم إليهم موظفو المكاتب والموظفون الحكوميون وغيرهم من العمال، مما يعكس زيادة في حركة النقل العام خلال ساعات الذروة.
في يوم 11 مارس، وعند الساعة الرابعة والنصف مساءً، كانت جميع العربات ممتلئة بالركاب، سواء كانوا واقفين أو جالسين، مما يدل على الطلب الكبير على وسائل النقل العامة.
أوضح فان فان ثونغ، الطالب الذي يسكن في كومونة فوك ثو، أنه يفضل استخدام دراجته النارية، لكن ارتفاع أسعار البنزين دفعه للجوء إلى وسائل النقل العامة. وقد حصل على اشتراك شهري، حيث يستغرق أكثر من ساعة للوصول إلى مدرسته عبر الحافلة والترام.
بينما قالت السيدة نغوك فان إنها تستخدم وسائل النقل العامة بشكل متقطع، مما يجعلها لا تحتاج لشراء اشتراك شهري. ومع ارتفاع أسعار البنزين وخدمات النقل عبر التطبيقات، اختارت استخدام الترام كخيار أفضل.
حتى خارج أوقات الذروة، كانت محطة كات لين – ها دونغ تعاني من الازدحام، مما يعكس الاتجاه العام نحو زيادة الاعتماد على وسائل النقل العامة.
في محطة الحافلات بشارع كيم ما، تحدثت امرأة عن تجربتها في استخدام المترو ثم الانتقال إلى حافلة لتصل إلى عملها، مما يوضح كيفية تكامل وسائل النقل المختلفة.
كما لوحظت زيادة كبيرة في استخدام حافلات النقل السريع (BRT)، حيث كانت المداخل والمخارج مزدحمة بالركاب، مما يدل على تحول في أنماط التنقل.
قال السيد فو تان، عضو مجلس مقاطعة تاي هو، إنه لاحظ زيادة ملحوظة في عدد مستخدمي الحافلات السريعة، خاصة خلال ساعات الذروة، مما يتزامن مع ارتفاع أسعار البنزين.
بعض محطات الحافلات السريعة كانت مزدحمة بشكل مستمر، رغم أن حركة المرور على الطرق كانت خفيفة، مما يشير إلى تفضيل الركاب لوسائل النقل العامة في ظل الظروف الحالية.
وفقاً للسيد لي بانغ آن، المدير العام لمترو هانوي، فإن عدد الركاب الذين يستخدمون المترو شهد زيادة بعد ارتفاع أسعار الوقود في السادس من مارس.
بين السادس والتاسع من مارس، شهد خط كات لينه – ها دونغ زيادة متوسطة في عدد الركاب بحوالي 4.9٪، بينما سجل خط نهو سون – هانوي زيادة أكبر بلغت 13.2٪.
تشير البيانات من مركز إدارة النقل العام في هانوي إلى أن الطلب على وسائل النقل العامة في تزايد مستمر.
وفقاً للسيد تاي هو فونغ، مدير المركز، بلغ متوسط عدد ركاب الحافلات المدعومة خلال الأيام من السابع إلى التاسع من مارس حوالي 104146 راكبًا يومياً، بزيادة تقدر بحوالي 15٪ مقارنة بالفترة السابقة لارتفاع أسعار الوقود.