نشرت وزارة النقل فيديو جديد على صفحتها الرسمية على فيسبوك يتحدث عن مشروع مترو الإسكندرية وأهميته الكبيرة للمدينة حيث تم عرض المرحلة الأولى من المشروع التي تمتد من محطة سكة حديد أبو قير إلى محطة مصر بطول 21.7 كم منها 6.5 كم سطحي و15.2 كم علوي، ويشمل المشروع 20 محطة منها 6 سطحية و14 علوية، كما تم التطرق إلى المراحل المستقبلية للمشروع وعدد القطارات التي سيتم تصنيعها في الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية، حيث سيكون هناك 21 قطاراً تتكون من 189 عربة.
أهمية المشروع وتأثيره على النقل
يتحدث الفيديو عن أهمية المشروع في تحسين نظام النقل الجماعي الأخضر المستدام في الإسكندرية، حيث سيساهم في تحقيق التنمية الاقتصادية والاجتماعية السريعة في المحافظة، بالإضافة إلى توفير تشغيل آمن للخط بعد إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، مما يساعد على استيعاب حركة النقل المتزايدة وتقليل استهلاك الوقود، كما سيؤدي إلى تحسين البيئة من خلال تقليل التلوث البيئي والضوضاء بفضل استخدام الطاقة الكهربائية النظيفة.
المشروع سيحقق عائد اقتصادي من خلال تقليل استهلاك الوقود وخفض الازدحام المروري، مما سيشجع الركاب على استخدام المترو بدلاً من السيارات الخاصة، وهذا يأتي ضمن خطة وزارة النقل لتعزيز استخدام وسائل النقل الجماعي.
تحسين الكفاءة والسرعة
سيساهم المترو في زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكب في الساعة إلى 60,000 راكب في الساعة، كما سيتقلص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة، وتقليل زمن التقاطر من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.
أيضاً سيتحقق تبادل خدمة نقل الركاب مع خطوط السكك الحديدية الأخرى في محطتي مصر وسيدي جابر ومع ترام الرمل، مما يسهل حركة النقل بين مختلف وسائل المواصلات.
هذا المشروع يمثل خطوة كبيرة نحو تحسين شبكة النقل في الإسكندرية ويعكس الجهود المبذولة لتطوير البنية التحتية للنقل في مصر.