نجحت هيئة ميناء دمياط في إطلاق خدمة جديدة لنقل الشحنات المبردة والجافة من أوروبا عبر خط الرورو الذي يربط بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي، وده هيساعد في نقل الشحنات لميناء سفاجا ومنه لدول الخليج.
تسهيل إجراءات النقل
الخدمة الجديدة بتعتمد على نموذج متكامل للترانزيت غير المباشر، وبفضل القرارات الأخيرة اللي بتعفي شحنات الترانزيت المتجهة لدول الخليج من التسجيل المسبق في نظام ACI، الأمور هتكون أسهل وأسرع في تداول البضائع، خصوصًا مع التحديات اللي بتواجه بعض مسارات النقل في الوقت الحالي.
استقبل ميناء دمياط الباخرة GALLIPOLI SEAWAYS، اللي بتشتغل على الخط الملاحى بين دمياط وتريستا، وكانت محملة بوحدات ترانزيت غير مباشر جاية من أوروبا ومتجهة لسفاجا، وتم تنفيذ كل الإجراءات الجمركية والتشغيلية بشكل سريع وفعّال، بالتنسيق بين هيئة ميناء دمياط ومجموعة بان مارين المشغل للخط، وكمان الإدارة المركزية لجمارك دمياط.
هذا التنسيق ساهم بشكل كبير في تقليل زمن الإفراج الجمركي، بالإضافة إلى الفحص والمعاينة وفقًا للضوابط المقررة، وده يعكس التطور الملحوظ في ميناء دمياط، خاصة فيما يتعلق برقمنة الإجراءات وتعزيز كفاءة الخدمات اللوجستية، مما يعزز من قدرة مصر على استيعاب حركة البضائع المتجهة لدول الخليج.
أهمية خط الرورو
خط الرورو بين دمياط وتريستا، اللي بدأ تشغيله في نوفمبر 2024، يعتبر واحد من الأسس المهمة لدعم حركة التجارة بين مصر وأوروبا، حيث بيقدم مزايا تنافسية كثيرة، منها سرعة نقل المنتجات الزراعية والسلع سريعة التلف باستخدام الشاحنات المُبردة، وكمان بيقلل تكاليف الشحن ووقت وصول البضائع، بالإضافة لكونه ممر أخضر يعزز الربط التجاري بين الجانبين.
الخط كمان بيتميز بمنظومة متكاملة من الحوافز التشغيلية والتيسيرات الجمركية، مع الربط الإلكتروني المتقدم بين الميناءين والجمارك في البلدين، مما يتيح تبادل البيانات والمستندات بشكل فوري وآمن، ويعزز كفاءة التشغيل وفقًا لأحدث المعايير الدولية.
تدشين هذه الخدمة الجديدة يوضح نجاح هيئة ميناء دمياط في استغلال الإمكانيات المتاحة، ودعم توجه الدولة لتعزيز حركة الترانزيت وفتح آفاق جديدة أمام التجارة بين أوروبا ودول الخليج عبر الموانئ المصرية.