أجرى وزير النقل كامل الوزير جولة تفقدية لمتابعة تقدم الأعمال في المرحلة الثانية من مشروع الأتوبيس الترددي السريع BRT، حيث تمتد من محطة المشير طنطاوي إلى محطة صن كابيتال بطول 40 كم وتشمل 16 محطة من أصل 48 محطة في المشروع بالكامل.
تفقد المحطات الجديدة
بدأت الجولة في محطة المشير طنطاوي التي تم افتتاحها أمام الجمهور في 19 مارس 2026، حيث ستمتد الخدمة من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وصولاً إلى المحطة، مما يسهل الربط مع محور المشير طنطاوي والمونوريل شرق القاهرة. الوزير التقى بعدد من الركاب الذين أعربوا عن رضاهم عن الخدمة التي تقدمها الأتوبيسات، مشيرين إلى أنها وسيلة نقل حديثة وسريعة وآمنة، كما أنها صديقة للبيئة وتساعد في تقليل زمن الرحلات.
ثم توجه الوزير لمتابعة جاهزية المحطات الأخرى في المرحلة الثانية، حيث تفقد طرق الربط بينها وبين المواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري، بالإضافة إلى كيفية وصول الركاب إلى المحطات عبر كباري المشاة والأنفاق. كما استعرض أماكن الانتظار وطرق الحصول على التذاكر، وأكد على أهمية الجاهزية التامة لفرق التشغيل لضمان تقديم أفضل خدمة للمواطنين عند بدء تشغيل المرحلة الجديدة.
أهمية النظافة والسلامة
شدد الوزير على ضرورة تكثيف أعمال النظافة على الطريق الدائري وإزالة أي مخلفات للحفاظ على الصحة العامة والمظهر الحضاري، كما أكد على أهمية العلامات الإرشادية والنيوجرسي لزيادة معدلات السلامة والأمان، بالإضافة إلى الاهتمام بأعمال التشجير على طول الطريق.
توسيع شبكة النقل الجماعي
أوضح الوزير أهمية المرحلة الثانية من المشروع في خدمة المناطق السكنية والتجارية مثل القاهرة الجديدة والمعادي والمقطم، مشيراً إلى أن المشروع يعد خطوة مهمة ضمن خطة وزارة النقل لتوسيع شبكة وسائل النقل الجماعي الصديقة للبيئة. المشروع يسهم في تقليل الازدحام وتسهيل حركة التنقل، ويقدم أعلى مستويات الخدمة للمواطنين من خلال أسطول حديث من الأتوبيسات الكهربائية.
كما أشار إلى أن المشروع يربط التقاطعات الرئيسية على الطريق الدائري، مما يسهل الحركة بين شرق وغرب العاصمة، ويتكامل مع وسائل النقل الأخرى مثل المترو والقطار الكهربائي الخفيف.
بديل للخط الخامس للمترو
وزير النقل أكد أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT تم تصميمه كبديل للخط الخامس للمترو الذي كان مخططاً له، حيث تشمل كل المحطات مواقف وأماكن انتظار، مما يعزز من تقديم خدمات مميزة للمواطنين.