في تطور مثير في عالم السيارات الكهربائية، شهدت مبيعات هيونداي وكيا تراجعًا كبيرًا في الولايات المتحدة خلال أكتوبر، وذلك بعد توقف الحكومة عن تقديم الإعفاء الضريبي الذي كان يصل إلى 7500 دولار للمشترين، وعلى الرغم من توقعات الخبراء بتراجع المبيعات، إلا أن الانخفاض كان أكبر مما كان متوقعًا، مما شكل صدمة للشركتين الكوريتين.
كيا تواجه انخفاضًا حادًا في مبيعات السيارات الكهربائية
تعاني كيا من تراجع كبير في مبيعات سياراتها الكهربائية، حيث انخفضت مبيعات طراز EV9 بنسبة 66%، بينما شهدت مبيعات EV6 انخفاضًا بنسبة 71% مقارنة بالأشهر السابقة، وفي ظل هذه الظروف، قررت كيا تأجيل إطلاق طراز EV4 في السوق الأمريكية، مشيرة إلى التغيرات السريعة في ظروف السوق كسبب رئيسي وراء هذا القرار.
هيونداي تتأثر أيضًا بانتهاء الإعفاءات الضريبية
لم تكن هيونداي بعيدة عن هذه الأزمة، فقد انخفضت مبيعات طراز Ioniq 5، الذي يُعتبر من أكثر السيارات الكهربائية مبيعًا للشركة في السوق الأمريكية، بشكل كبير بعد انتهاء صلاحية الإعفاء الضريبي، مما يزيد من القلق بشأن استراتيجيتها في مجال المركبات الكهربائية.
مفارقة المبيعات: إجمالي مبيعات كيا ما زال مرتفعًا
رغم تراجع مبيعات السيارات الكهربائية، إلا أن إجمالي مبيعات كيا في الولايات المتحدة ما زال في ارتفاع منذ بداية العام، ويعزو المحللون ذلك إلى قوة مبيعات الطرازات التقليدية والهجينة، والتي حافظت على الطلب في الوقت الذي يتراجع فيه الإقبال على السيارات الكهربائية بسبب غياب الحوافز، وتسلط هذه التطورات الضوء على هشاشة سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة ومدى اعتمادها على الدعم الحكومي، مما قد يدفع الشركات إلى إعادة النظر في استراتيجياتها الإنتاجية والتسويقية أو حتى تأجيل خطط التوسع في هذا القطاع حتى تتضح السياسات الضريبية من جديد.