أطلقت رينو النسخة الكهربائية من طراز ترافيك في معرض سولوترانس 2025 في فرنسا، السيارة الجديدة تأتي بمساحة داخلية واسعة وتصميم عصري يبرز التزام الشركة بتوسيع نطاقها في قطاع المركبات التجارية الصديقة للبيئة، هذه الخطوة تعكس رؤية رينو للمستقبل واهتمامها بالاستدامة.
مواصفات رينو ترافيك الكهربائية
تتميز المقصورة بتصميم بسيط يلبي احتياجات السائقين والعاملين في مجالات النقل والتوزيع، حيث تحتوي على ثلاثة مقاعد ومساحات تخزين متعددة، كما تم تجهيزها بمقود ثلاثي الأذرع يمنح السائق تحكمًا ممتازًا، بالإضافة إلى نظام ترفيهي حديث مع شاشة تعمل باللمس لتسهيل الوصول إلى الوسائط المتعددة والخرائط.
تأتي ترافيك الكهربائية بألوان داخلية مميزة، حيث تتواجد درجات زرقاء تشبه قماش الجينز مع خياطة رمادية، كما تتوفر السيارة بطرازين مختلفين في الطول والسعة، النسخة L1 بطول 4870 ملم وسعة تحميل 5.1 متر مكعب، بينما النسخة L2 تتمتع بزيادة في الطول تصل إلى 400 ملم مع سعة تحميل 5.8 متر مكعب، والارتفاع ثابت عند 1900 ملم.

تتميز السيارة بخطوط جانبية أنيقة مع أجزاء بلاستيكية سوداء مقاومة للاحتكاك، كما تم تطوير الأبواب الخلفية بأحجام مختلفة لتسهيل عمليات التحميل والتفريغ، الأبواب الجانبية واسعة أيضًا، والشعار المضيء لعلامة رينو يضيف لمسة عصرية، بالإضافة إلى مصابيح أمامية منخفضة التصميم تظهر ملامح الشراسة.

أداء سيارة رينو ترافيك
تأتي السيارة بمحرك خلفي يولد قوة 201 حصان وعزم 345 نيوتن متر، وتتوفر بخيارين من البطاريات، الأولى تعتمد تقنية NMC وتوفر مدى يصل إلى 450 كيلومتر وفق معيار WLTP، بينما البطارية الثانية من نوع LFP مخصصة للرحلات القصيرة داخل المدن بمدى يبلغ حوالي 350 كيلومتر، ترافيك الكهربائية تعتمد على منصة سكيت بورد الحديثة لتحسين الأداء والكفاءة.
أحد أبرز مزايا ترافيك الكهربائية هي دعمها لمنظومة شحن 800 فولت، مما يمكن من شحن البطارية من 15 إلى 80 في المئة في حوالي 20 دقيقة فقط، كما تقدم المركبة خاصيتي Vehicle to Load وVehicle to Grid، مما يسمح لها بأن تكون مصدرًا للطاقة الخارجية أو المساهمة في تغذية الشبكة الكهربائية عند الحاجة.



تعليقات