في خبر سار للعاملين في مجال الشحن الجوي، أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن استمرار الطلب العالمي على الشحن الجوي في النمو خلال أكتوبر 2025، حيث سجل زيادة سنوية قدرها 4.1% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، ليحقق القطاع أعلى مستوى له في تاريخه خلال هذا الشهر، كما ارتفع الطلب على العمليات الدولية بنسبة 4.8%.
ومن جهة أخرى، شهدت السعة المتاحة للشحن على مستوى العالم زيادة بنسبة 5.1%، نتيجة لزيادة حركة المسافرين وتوسع شبكات الطيران، مما أتاح طاقة شحن إضافية عبر البطن السفلي لطائرات الركاب.
بيئة تشغيل داعمة ونشاط اقتصادي متسارع
التقرير أشار إلى عدة مؤشرات اقتصادية ساهمت في تعزيز الطلب على الشحن الجوي، حيث ارتفعت التجارة العالمية للسلع بنسبة 5.3% في سبتمبر، مما يدل على انتعاش حركة الطلب العالمي، كما سجل الإنتاج الصناعي العالمي نموًا قويًا بلغ 3.7%، وهو أعلى معدل منذ مارس 2025 وأقوى أداء منذ أواخر 2022.
وعلى الرغم من ارتفاع أسعار وقود الطائرات بنسبة 2.5% في أكتوبر، إلا أن مؤشر مديري المشتريات الصناعي (PMI) شهد تحسنًا للشهر الثالث على التوالي، مسجلًا 51.45 نقطة، بينما ظلت طلبات التصدير الجديدة دون مستوى التوسع عند 48.31 نقطة بسبب حالة عدم اليقين المرتبطة بالرسوم الجمركية.
أداء إقليمي متباين
مناطق العالم شهدت نتائج متفاوتة خلال أكتوبر، حيث قادت آسيا والمحيط الهادئ النمو العالمي بارتفاع الطلب بنسبة 8.3%، بينما حقق الشرق الأوسط نموًا بنسبة 5.7% مدعومًا بزيادة كبيرة في السعة التشغيلية على المسارات مع آسيا وأوروبا.
كما حققت أوروبا نموًا مستقرًا بلغ 4.3%، رغم تباطؤ الطلب داخل أسواقها الداخلية، بينما سجلت إفريقيا أعلى نسبة نمو عالميًا عند 16.6% بسبب زيادة النشاط على المسارات المتجهة إلى آسيا.
أما أمريكا الشمالية وأمريكا اللاتينية، فقد كان أداؤهما الأضعف عالميًا مع تسجيل تراجع قدره 2.7% لكل منهما، نتيجة انخفاض الطلب على الصادرات وتباطؤ التجارة الإقليمية.
ممرات التجارة: نمو قوي مع استثناءات محدودة
على الرغم من الأداء الإيجابي العام، إلا أن بعض المسارات واجهت ضغطًا، حيث استمرت حركة الشحن بين آسيا وأمريكا الشمالية في التراجع للشهر السادس على التوالي، بينما سجلت حركة الشحن داخل أوروبا انخفاضًا طفيفًا.
في المقابل، واصل ممر أوروبا–آسيا أداءه القوي بنمو تجاوز 11%، بينما سجلت المسارات بين الشرق الأوسط وآسيا وإفريقيا وآسيا نموًا قويًا بفضل ارتفاع الطلب على المنتجات الصناعية والمواد الخام، كما استمرت حركة الشحن الداخلية في آسيا في التوسع للشهر الرابع والعشرين على التوالي، مما يعكس قوة الطلب الإقليمي والتجارة البينية.
تعليقات