مونوريل العاصمة الجديدة هيمشي من غير سائق.. هيتشغل في 2025 وأسعار التذاكر هتكون كام

تستعد مصر لحدث كبير في مجال النقل، حيث سيتم تشغيل مونوريل العاصمة الجديدة في نوفمبر 2025، وهو مشروع يهدف إلى تحسين وسائل النقل الجماعي وربط القاهرة الكبرى بالعاصمة الجديدة والمدن الحديثة شرق القاهرة، ويتميز هذا المونوريل بأنه يعمل بنظام القيادة الذاتية، مما يمثل خطوة هامة نحو استخدام وسائل نقل ذكية ومستدامة.

موعد بدء التشغيل الرسمي لمونوريل العاصمة الجديدة

أعلن وزير النقل المهندس كامل الوزير أن المرحلة الأولى من مشروع مونوريل العاصمة الجديدة ستُفتتح يوم الأحد 9 نوفمبر 2025، وستبدأ أولى الرحلات من شرق القاهرة إلى العاصمة الجديدة، بالتزامن مع التشغيل التجريبي للقطار الكهربائي السريع الذي يُعتبر مكملًا لهذا المشروع.

المشروع يأتي في إطار رؤية الدولة لتحسين البنية التحتية وتقليل الاعتماد على السيارات الخاصة، مما يسهم في تخفيف الزحام وتقليل الانبعاثات الكربونية.

أسعار تذاكر مونوريل العاصمة الجديدة 2025

وفقًا لمصادر من الهيئة القومية للأنفاق، تم تحديد أسعار تذاكر مونوريل العاصمة الجديدة بما يتناسب مع الظروف الاجتماعية للمواطنين، وستكون الأسعار مرنة وتعتمد على عدد المحطات التي يقطعها الراكب، مما يتيح خيارات متعددة تناسب احتياجاتهم اليومية.

كما ستتم عملية الدفع إلكترونيًا عبر بطاقات المونوريل الذكية أو تطبيقات الهاتف المحمول، مما يسهل تجربة الركاب.

مسار مونوريل العاصمة الجديدة

يمتد مونوريل شرق النيل من محطة الاستاد بمدينة نصر حتى محطة مدينة العدالة بالعاصمة الجديدة، بطول 56.5 كيلومترًا، ويضم 22 محطة رئيسية تغطي أهم المناطق السكنية والإدارية شرق القاهرة.

يربط المشروع بين القاهرة الكبرى والمدن الجديدة، مما يسهل حركة المواطنين بين مناطق الكثافة السكانية ومراكز الأعمال والإدارة الحكومية الحديثة.

تقاطعات مونوريل العاصمة الجديدة مع وسائل النقل الأخرى

يتقاطع مونوريل العاصمة الجديدة مع الخط الثالث لمترو الأنفاق عند محطة الاستاد، ويرتبط أيضًا بالقطار الكهربائي الخفيف في محطة مدينة الفنون والثقافة بالعاصمة الجديدة، مما يتيح شبكة نقل مترابطة تسهل حركة المواطنين.

هذا التكامل بين وسائل النقل يُعتبر خطوة استراتيجية لتحسين منظومة النقل الجماعي في مصر.

مواصفات مونوريل العاصمة الجديدة

يُعتبر مونوريل العاصمة الجديدة الأول من نوعه في مصر بتقنية القيادة الذاتية، ويتميز بأنظمة مراقبة متطورة وأجهزة استشعار لضمان أعلى مستويات الأمان، كما أنه مزود بأنظمة رصد الحرائق ونظام تشغيل كهربائي يقلل من الانبعاثات الضارة.

السرعة التشغيلية والطاقة الاستيعابية

تصل السرعة التشغيلية لمونوريل العاصمة الجديدة إلى 80 كيلومترًا في الساعة، مما يجعله من أسرع وسائل النقل داخل القاهرة الكبرى، وتصل الطاقة الاستيعابية لكل قطار إلى نحو 560 راكبًا، مما يسهم في تخفيف الضغط المروري على الطرق الرئيسية.

الأثر الاقتصادي والاجتماعي للمشروع

من المتوقع أن يسهم تشغيل مونوريل العاصمة الجديدة في تخفيف الضغط على شبكة الطرق، وتقليل زمن الرحلات اليومية بنسبة تصل إلى 40%، بالإضافة إلى توفير فرص عمل جديدة وتحسين جودة الحياة للمواطنين.

المشروع يتماشى مع توجهات الدولة نحو تقليل الانبعاثات الكربونية وتحسين جودة الهواء في المدن الكبرى.

جهود الدولة في تطوير منظومة النقل

أكد وزير النقل أن الدولة تسعى خلال السنوات القادمة لاستكمال منظومة النقل الذكي عبر ربط مشروع المونوريل بشبكة من الحافلات الكهربائية، مما يعزز كفاءة البنية التحتية للنقل العام.

يمثل مونوريل العاصمة الجديدة خطوة تاريخية نحو المستقبل، حيث يجمع بين التكنولوجيا المتقدمة والراحة، ليكون نموذجًا جديدًا للنقل الحديث في مصر، ومن المتوقع أن يشكل عصبًا رئيسيًا لانتقال الموظفين والزوار بين القاهرة الكبرى والعاصمة الجديدة.