أعلنت شركة رينو عن خططها لإعادة تصميم طرازي ميجان وسينيك في جيلهما الجديد، حيث ستعتمد السيارة على تقنيات هجينة مبتكرة بحلول عام 2030، هذه الخطوة تأتي بعد أن قدمت الطرازين كسيارات كهربائية بالكامل مؤخرًا، مما يبرز تحولًا كبيرًا في استراتيجية الشركة نحو الطاقة النظيفة.
العودة إلى محركات البنزين بعد التحول الكهربائي
منذ ثلاث سنوات، قامت رينو بخطوة جريئة بتحويل ميجان وسينيك إلى سيارات كهربائية بالكامل، سعيًا منها لتحقيق رؤية مستقبلية للطاقة النظيفة، ولكن لم تحقق مبيعات طراز ميجان الأهداف المرجوة، مما دفع الشركة لإعادة التفكير في استراتيجيتها الحالية.
تخطط رينو للاعتماد على نظام هجين يعتمد على محرك بنزين يعمل كمولد للطاقة الكهربائية، دون أن يتحكم في العجلات مباشرة، هذا النظام يوفر مدى أطول وكفاءة أعلى، مما يجعل تجربة القيادة أكثر سلاسة وهدوءًا.
تأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية رينو لتحقيق توازن بين الكفاءة البيئية ومتطلبات المستهلكين، خاصة في الأسواق التي تعاني من ضعف البنية التحتية لشحن السيارات الكهربائية، مما يجعل الحلول الهجينة خيارًا أكثر عملية في المستقبل القريب.