تاريخ السيارات مليء بالابتكارات والأفكار الرائدة، ومن بين هذه الشخصيات البارزة يأتي جورج سيلدن، الذي يعتبر واحدًا من أوائل المخترعين الذين أسسوا لفكرة السيارات كما نعرفها اليوم، ولد جورج في عام 1859 في روتشستر، نيويورك، وتلقى تعليمه في جامعة روتشستر، لكن مسيرته التعليمية تأثرت بالحرب الأهلية الأمريكية، حيث انضم إلى جيش الاتحاد قبل أن يعود للدراسة في جامعة ييل، حيث لم يحقق النجاح الذي كان يأمله، لكنه لم يتخلى عن شغفه بالتكنولوجيا والاختراعات.
حياة جورج سيلدن الدراسية
مع اندلاع الحرب الأهلية، ترك سيلدن الدراسة وانضم إلى فوج الفرسان السادس، لكن والده نجح في إقناعه بالعودة للدراسة، ثم انتقل إلى مدرسة شيفيلد العلمية حيث بدأ يستكشف اهتماماته التقنية، ونجح في اجتياز امتحانات نقابة المحامين في نيويورك عام 1871، ليبدأ مسيرته في عالم القانون.
زواج جورج سيلدن
تزوج جورج من كلارا دريك وأنجب منها أربعة أطفال، وواصل العمل على مشاريعه في ورشة والده، حيث اخترع آلة كاتبة وآلة لصنع أطواق الطباعة، وكان له دور بارز في قضايا براءات الاختراع، حيث كان يعمل مع رائد التصوير الفوتوغرافي جورج إيستمان في روتشستر.
براءة اختراع سيلدن
في عام 1879، تقدم سيلدن بطلب للحصول على براءة اختراع لسيارته، وكان الشاهد الذي اختاره هو جورج إيستمان، الذي أصبح لاحقًا مشهورًا بكاميراته، في عام 1899، باع سيلدن حقوق براءة الاختراع إلى ويليام سي ويتني، الذي خطط لتصنيع سيارات أجرة تعمل بالطاقة الكهربائية، وعقدا اتفاقًا لتقاسم الإيرادات من مبيعات السيارات.
محرك طريق سيلدن
واجه سيلدن تحديات قانونية كبيرة عندما قرر هنري فورد الطعن في براءة اختراعه، حيث استمرت المعركة القانونية لثماني سنوات، وشهدت تقديم آلاف الصفحات من الأدلة والشهادات، وقد أدلى فورد بتصريحات تشير إلى أن سيلدن لم يكن له تأثير كبير على تطوير صناعة السيارات، مما جعل المنافسة بينهما تتصاعد بشكل كبير.
تعليقات