أعلنت وزارة النقل عن إصدار فيديو جديد يوضح تفاصيل الخط الرابع لمترو الأنفاق وتقدم الأعمال في المرحلة الأولى من المشروع عبر صفحتها الرسمية على فيسبوك.
أهم المعلومات عن المشروع
الخط الرابع يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتعزيز وسائل النقل الجماعي الأخضر والمستدام حيث تمتد المرحلة الأولى منه بطول 19 كم وتتضمن 17 محطة منها 16 نفقية وواحدة سطحية تبدأ من غرب الطريق الدائري في حدود مدينة 6 أكتوبر مرورًا بمحطة المتحف المصري الكبير ثم ميدان الرماية وشارع الهرم وصولًا إلى محطة الجيزة حيث يتقاطع مع الخط الثاني للمترو ثم يستمر ليتقاطع مع الخط الأول عند محطة الملك الصالح وينتهي عند محطة الفسطاط.
الأعمال الإنشائية تسير حاليًا في المحطات وأعمال الحفر النفقي حيث يتم تنفيذها باستخدام أربع ماكينات حفر نفقي حيث وصلت الماكينة الأولى إلى محطة المتحف والثانية في طريقها إلى محطة الأهرامات والثالثة وصلت إلى محطة مدكور والرابعة إلى محطة الطالبية وتتم حاليًا تجميع ماكينتي حفر في الجزء الثاني من المرحلة الأولى حيث تم إنزال أول ماكينة في محطة الفسطاط ومن المقرر أن تبدأ أعمال الحفر في النفق الأول منتصف أبريل في اتجاه محطة الملك الصالح بينما تبدأ ماكينة الحفر الثانية عملها في منتصف مايو من نفس المحطة.
الخطط المستقبلية
تجري حاليًا دراسة تنفيذ المرحلة الثانية التي تمتد من الفسطاط إلى القاهرة الجديدة بطول 26.9 كم وتتضمن 21 محطة منها 6 علوية و15 نفقية حيث ستتداخل مع الخط السادس للمترو في محطة السيدة عائشة ثم تتجه إلى مدينة نصر وتستمر في مسار علوي حتى تتقاطع مع الطريق الدائري.
أيضًا يتم دراسة المرحلة الثالثة التي تمتد من حدائق الأشجار إلى ميدان الحصري بطول 16.3 كم وتتضمن 10 محطات لتلبية احتياجات الكثافة السكانية في المنطقة بينما المرحلة الرابعة تمتد من القاهرة الجديدة إلى مطار العاصمة بطول 38.7 كم وتتضمن 8 محطات لتسهيل الوصول إلى العاصمة الجديدة.
المشروع له دور كبير في ربط مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة بشبكة المترو مما يسهل النقل للركاب في المناطق ذات الكثافة السكانية العالية مثل الهرم والجيزة ومدينة نصر ومن المتوقع أن ينقل الخط حوالي 1.5 مليون راكب يوميًا بعد اكتماله.
للمزيد من التفاصيل يمكن مشاهدة التقرير عبر الرابط المرفق.