Menurut pengamatan wartawan dari surat kabar SGGP, setelah 9 bulan pembangunan, proyek landasan pacu kedua dan fasilitas lapangan terbang lainnya yang terintegrasi di Bandara Phu Cat, dengan total investasi lebih dari 3.200 miliar VND, memasuki tahap akhir.

Pada landasan pacu nomor 2 yang panjangnya 3.000 meter, kontraktor telah menyelesaikan sekitar 1.500 meter beton M150 dan lebih dari 1.100 meter beton M350.

Menurut Badan Manajemen Proyek Transportasi dan Pekerjaan Teknik Sipil Provinsi Gia Lai , selaku investor proyek, lokasi konstruksi saat ini mengerahkan lebih dari 800 personel dan lebih dari 480 kendaraan dan peralatan, dengan 32 tim konstruksi yang bekerja secara bersamaan sesuai prinsip “3 shift, 4 tim”. Kontraktor mempercepat penyelesaian berbagai item untuk memastikan landasan pacu siap untuk penerbangan kalibrasi pada Juli 2026.

Sambil menyeka keringat di bawah terik matahari, Nguyen Cong Tien, 38 tahun, dari lingkungan Hoai Nhon, provinsi Gia Lai, seorang pekerja proyek drainase, mengatakan bahwa tekanan untuk memenuhi tenggat waktu sangat besar, sehingga tim konstruksi bekerja hampir sepanjang waktu.

“Kami diberi tenggat waktu yang sangat spesifik, dan kami harus menyelesaikan tugas yang diberikan setiap hari. Ada kalanya suhu melebihi 40 derajat Celcius, menyebabkan gangguan pekerjaan, dan tim harus bekerja hingga larut malam untuk memenuhi tenggat waktu bagi tim konstruksi berikutnya,” kata Tiến.

Di lokasi konstruksi, banyak pekerja perempuan juga bekerja tanpa lelah di bawah terik matahari. Ibu Nguyen Thi Phuong, 56 tahun, dari kelurahan An Nhon, mengatakan bahwa ia dibayar 400.000 VND per hari. Pekerjaan utamanya adalah mengikat batang baja; meskipun tidak terlalu berat, pekerjaan ini membutuhkan kerja terus menerus selama berjam-jam di bawah terik matahari, sehingga sangat melelahkan.

Proyek landasan pacu kedua dan fasilitas lapangan terbang terkait di Bandara Phu Cat memiliki total investasi lebih dari 3.200 miliar VND, dengan pembangunan dijadwalkan dimulai pada Agustus 2025 dan masa konstruksi selama 12 bulan.

Setelah selesai dibangun, fasilitas ini akan mampu menampung pesawat Kode C seperti A320, A321, dan model serupa; fasilitas ini juga dapat menampung pesawat Kode E jika diperlukan. Proyek ini dikerjakan oleh Komite Rakyat Provinsi Gia Lai sebagai investor, yang secara langsung melaksanakan semua paket kontrak, dengan tujuan mempersingkat waktu pembangunan lebih dari 3 bulan.

Baru-baru ini, Komite Rakyat Provinsi Gia Lai mengirimkan dokumen kepada Kementerian Konstruksi yang meminta izin untuk menyerahkan barang-barang yang telah selesai secara bertahap guna mempersingkat waktu pengoperasian proyek.

Provinsi Gia Lai juga telah membentuk gugus tugas khusus yang terdiri dari berbagai departemen dan lembaga untuk mengkoordinasikan peninjauan dan pelaksanaan tugas secara serentak, dengan tujuan agar Bandara Phu Cat dapat beroperasi secepat mungkin.

NGOC OAI.

Sumber: https://www.sggp.org.vn/duong-bang-moi-san-bay-phu-cat-chay-dua-ve-dich-duoi-nang-han-post858045.html