في وقت تتجه فيه صناعة السيارات نحو سيارات الـSUV والكروس أوفر، تراهن مرسيدس-بنز على فئة كادت أن تختفي من اهتمامات الكثيرين، لكنها تعود هذه المرة بثوب كهربائي فاخر وتقنيات متقدمة. إنها مرسيدس-بنز VLE 2028 الجديدة كليًا، السيارة التي تصر الشركة الألمانية على وصفها بـ”الليموزين الفاخرة”، بينما يراها معظم المتابعين سيارة ميني فان عصرية قادرة على تغيير المفهوم التقليدي لهذه الفئة بالكامل.
سيارة مرسيدس-بنز VLE موديل 2028 هي مركبة ميني فان كهربائية بالكامل وفائقة الفخامة، تصفها الشركة بأنها “جراند ليموزين” (Grand Limousine) لتغيير المفهوم التقليدي لسيارات الفان العائلية. كُشف عنها رسمياً وتعتمد على منصة السيارات الفان الكهربائية الجديدة بالكامل (VAN.EA)، ومن المتوقع وصولها إلى الأسواق العالمية بدءاً من منتصف عام 2027 كطراز لعام 2028.
الأداء والمنظومة الكهربائيةتأتي السيارة بخيارات متطورة للمحركات وبطارية ضخمة تضمن أداءً قوياً ومدى طويل:البطارية: تأتي بسعة 115 كيلوواط-ساعة.المدى الكهربائي: يتجاوز 700 كيلومتر للشحنة الواحدة (وفق مقياس WLTP الأوروبي).سرعة الشحن: تدعم بنية 800 فولت وشحناً فائق السرعة بقدرة 300+ كيلوواط، ما يضيف 355 كم من المدى في 15 دقيقة فقط.الفئات والمحركات:VLE 300: نظام دفع أمامي بمحرك واحد يولد قوة 272 حصاناً.VLE 400 4MATIC: نظام دفع رباعي بمحركين يولد قوة 409 أحصنة، مع تسارع من 0 إلى 96 كم/س في 6.4 ثانية.
ومن خلال أول تجربة قيادة للطراز الجديد في إسبانيا، تبدو VLE أكثر من مجرد وسيلة نقل عائلية؛ فهي مشروع متكامل يجمع بين الفخامة والمساحات الرحبة والتكنولوجيا الكهربائية المتطورة، في محاولة لإحياء شعبية سيارات الميني فان التي تراجعت خلال العقدين الماضيين.
تصميم ضخم وحضور يفرض نفسه.
رغم الصور التي قد توحي بأنها سيارة متوسطة الحجم، فإن VLE أكبر بكثير مما تبدو عليه. فالنسخة الأوروبية قصيرة قاعدة العجلات التي خضعت للتجربة تقترب في طولها من سيارات الدفع الرباعي العملاقة، بينما تتجاوز النسخة طويلة قاعدة العجلات المخصصة لأسواق مثل الولايات المتحدة طول كاديلاك إسكاليد.
ويمنح هذا الحجم الضخم السيارة مساحة داخلية استثنائية، تجعلها مناسبة للعائلات الكبيرة أو لخدمات النقل الفاخر وكبار التنفيذيين، وهو ما يفسر إصرار مرسيدس على وضعها في فئة الليموزين أكثر من الميني فان التقليدية.
نظام توجيه رباعي يغيّر قواعد اللعبة.
أبرز ما لفت الانتباه خلال التجربة كان نظام التوجيه الرباعي المتطور، الذي يسمح للعجلات الخلفية بالدوران حتى 7 درجات.
فعند السرعات المنخفضة تتحرك العجلات الخلفية في الاتجاه المعاكس للعجلات الأمامية، ما يقلص دائرة الدوران بشكل كبير ويجعل المناورة في الشوارع الضيقة أسهل بكثير مما يوحي به حجم السيارة.
وخلال القيادة في بعض الأزقة الإسبانية الضيقة، أثبتت VLE قدرة مدهشة على الالتفاف والمناورة، لتشعر وكأنك تقود سيارة أصغر بكثير من أبعادها الحقيقية.
كما يستفيد نظام الركن الذاتي من هذه التقنية، حيث يمكن للعجلات الخلفية التحرك بزوايا مختلفة لتسهيل الدخول والخروج من أماكن الركن الضيقة، بينما تعمل في الاتجاه نفسه للعجلات الأمامية عند السرعات العالية لتعزيز الثبات.
أداء كهربائي متوازن.
ستصل الأسواق الأمريكية في البداية بنسخة VLE400 المزودة بمحركين كهربائيين ونظام دفع رباعي.
وتولد هذه المنظومة قوة تصل إلى 416 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 420 رطل-قدم، ما يسمح بالتسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال نحو 6.5 ثانية.
ورغم أن هذا الرقم لا يضعها ضمن أسرع السيارات الكهربائية في السوق، فإنه يوفر أداءً أكثر من كافٍ لسيارة تركز على الراحة والفخامة ونقل الركاب.
أما النسخة VLE300 فتستخدم محركًا كهربائيًا واحدًا بقوة 272 حصانًا، مع توجيه القوة إلى العجلات الأمامية. وتستهدف هذه النسخة بشكل أكبر أساطيل الفنادق وشركات النقل الفاخر التي تعطي الأولوية للكفاءة وتكاليف التشغيل المنخفضة.
بطارية ضخمة ومدى قيادة واعد.
تعتمد مرسيدس VLE على بطارية كبيرة بسعة 115 كيلوواط/ساعة، ما يمنحها أرقام مدى قيادة مثيرة للإعجاب.
ووفقًا لاختبارات WLTP الأوروبية، تستطيع نسخة VLE400 قطع ما يصل إلى 390 ميلًا بشحنة واحدة، بينما ترتفع هذه المسافة إلى 435 ميلًا في نسخة VLE300 أحادية المحرك.
ورغم أن الأرقام الفعلية وفق معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية ستكون أقل، فإن التوقعات تشير إلى إمكانية تجاوز حاجز 300 ميل بسهولة للنسخة ثنائية المحرك، مع احتمال اقتراب النسخة الأحادية من 350 ميلًا.
شحن سريع بفضل منصة 800 فولت.
تستفيد VLE من بنية كهربائية متطورة بجهد 800 فولت، وهي تقنية أصبحت معيارًا في السيارات الكهربائية الحديثة عالية الكفاءة.
وتؤكد مرسيدس أن السيارة قادرة على إضافة نحو 355 كيلومترًا من مدى القيادة خلال 15 دقيقة فقط من الشحن السريع، وهو رقم يعزز من سهولة استخدامها في الرحلات الطويلة ويقلل من القلق المرتبط بالشحن.
هل تنجح مرسيدس في إعادة إحياء الميني فان؟
وبعد التجربة الأولية، يبدو أن الشركة الألمانية تمتلك بالفعل مقومات النجاح. فالمقصورة الرحبة، والتكنولوجيا المتقدمة، والمدى الكهربائي الطويل، ونظام التوجيه الرباعي المبتكر، كلها عناصر تجعل VLE أكثر من مجرد سيارة عائلية.