Pulihkan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 27C ke kondisi normal sesegera mungkin.
Menyusul hujan lebat dan banjir pada November 2025, Jalan Raya Nasional 27C mengalami sekitar 100 longsor, dengan lebih dari 50 longsoran benar-benar terblokir. Segera setelah longsor, pihak berwenang terkait berupaya membersihkan puing-puing dan memperkuat area yang terkena dampak untuk membuka kembali jalan. Bersamaan dengan itu, pada Maret 2026, Komite Rakyat Provinsi menyetujui proyek perbaikan bagian jalan yang rusak (dari Km26+000 hingga Km65+543) dengan total investasi hampir 125 miliar VND, di mana biaya konstruksi melebihi 111 miliar VND. Proyek ini dilaksanakan oleh Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Khanh Hoa , dengan masa konstruksi dari 8 Juni hingga 5 Oktober 2026. Proyek ini menangani 8 bagian yang rusak, termasuk: memperbaiki kerusakan lokal pada badan dan permukaan jalan, memulihkan sistem drainase, dan memastikan keselamatan lalu lintas. Hingga saat ini, unit konstruksi telah memperbaiki permukaan jalan dan memasang beton aspal pada sekitar 8.000 dari 20.000 m² yang direncanakan.
Pekerjaan perbaikan sedang berlangsung di lokasi tanah longsor di Khanh Le Pass.
Bapak Le Thuan Doan, Direktur Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Jalan Khanh Hoa, menyatakan bahwa nilai konstruksi di Km26+320 mencapai 32,38% dari total kontrak. Kontraktor telah menyelesaikan penguatan dasar tanggul dengan batu pecah dan pemasangan tiang pancang untuk memastikan kelancaran lalu lintas sementara; mereka saat ini sedang membangun tiang bor untuk mengatasi risiko tanah longsor. Di Km43+300, unit konstruksi sedang membersihkan tanah dan bebatuan, menggali fondasi dinding penahan untuk memperkuat tanggul, dan memperbaiki jalur evakuasi. Volume tanah dan bebatuan yang telah dibersihkan mencapai sekitar 3.000/4.000 m³. Lokasi yang tersisa sedang dipersiapkan untuk konstruksi, dengan material yang ditimbun dan diproses; secara bersamaan, kondisi yang diperlukan sedang diselesaikan untuk melaksanakan item konstruksi sesuai rencana. Hingga saat ini, total nilai pekerjaan yang telah selesai mencapai sekitar 12 miliar VND, atau 11,37% dari nilai kontrak konstruksi. Perusahaan tersebut berupaya memulihkan arus lalu lintas normal di Jalan Raya Nasional 27C sebelum musim hujan tahun ini.
Para pekerja sedang memperbaiki jembatan Tran Phu.
Memperbaiki banyak bangunan yang sudah rusak.
Selain Jalan Raya Nasional 27C, banyak proyek infrastruktur transportasi penting yang rusak akibat banjir juga sedang diperbaiki. Misalnya, proyek perbaikan infrastruktur transportasi yang rusak di Jalan Pham Van Dong di Jembatan Van Dang dan Jembatan Tran Phu, dengan total biaya lebih dari 12 miliar VND, sedang dilaksanakan oleh Perusahaan Gabungan Manajemen dan Konstruksi Transportasi Khanh Hoa. Hingga saat ini, perbaikan balok dan pilar yang rusak di Jembatan Tran Phu telah selesai pada 3 dari 7 bentang. Perbaikan balok dan pilar yang rusak di Jembatan Van Dang pada dasarnya telah selesai. Total volume pekerjaan yang telah selesai diperkirakan mencapai 46%.
Sebagian ruas Jalan Raya Nasional 27C berisiko longsor jika tidak segera ditangani.
Di wilayah selatan, konsorsium yang terdiri dari Phan Dinh Construction Co., Ltd., Ninh Thuan Transportation Joint Stock Company, dan Hung Phu Construction Design and Trading Consulting Co., Ltd. juga mempercepat kemajuan dan berupaya menyelesaikan perbaikan infrastruktur yang rusak di Jalan Raya Nasional 27 sebelum musim hujan. Secara khusus, ruas dari Km207+000 hingga Km240+000 (desa Lam Son dan Ninh Son) memiliki total biaya 30 miliar VND. Unit konstruksi tersebut membangun dinding penahan di lereng positif dan negatif; memperbaiki permukaan jalan yang rusak, terkelupas, dan ambles; membangun parit drainase memanjang; dan memperbaiki kerusakan di hilir gorong-gorong drainase melintang. Selain itu, jalan 707, 705, 708, 709, 709B, Ma Noi – Gia Hoa, Van Lam – Son Hai, Phuoc Dai – Phuoc Trung, dan lain-lain, juga sedang diperbaiki, dengan total biaya melebihi 100 miliar VND.
Dalam inspeksi baru-baru ini terhadap kemajuan perbaikan infrastruktur transportasi yang rusak dan terdampak tanah longsor akibat banjir November 2025, Bapak Le Huyen, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi , meminta Dinas Konstruksi untuk mengarahkan unit konsultan dan kontraktor agar memusatkan tenaga kerja dan peralatan, mempercepat kemajuan konstruksi, dan berupaya menyelesaikan proyek lebih cepat dari jadwal, sebelum musim hujan 2026. Selama pelaksanaan, prioritas harus diberikan pada penanganan jalur transportasi yang melayani pengembangan pariwisata dan acara serta festival lokal besar untuk meminimalkan gangguan terhadap pergerakan penduduk dan wisatawan. Perbaikan harus memastikan kualitas dan keberlanjutan, menghindari solusi sementara atau darurat untuk mencegah pemborosan, dan harus direncanakan sesuai dengan rencana peningkatan dan perluasan jalan di masa mendatang. Untuk lokasi konstruksi yang melibatkan lahan hutan dan koridor hutan, Dinas Konstruksi perlu secara proaktif berkoordinasi dengan pemerintah daerah, sektor pertanian dan lingkungan, serta unit terkait untuk menyepakati solusi, menciptakan kondisi yang menguntungkan untuk pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan, dan memastikan keselamatan lalu lintas di jalan pegunungan.
SALURAN SASTRA.
Sumber: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202606/khan-truong-khac-phuc-cac-cong-trinh-giao-thong-xuong-cap-9f34cfa/