سنغافورة: أظهرت بيانات شحن أن ناقلات نفط وغاز طبيعي مسال عبرت مضيق هرمز اليوم الاثنين، في مؤشر على تحسن تدريجي في حركة الملاحة بعد إعلان إيران في مطلع الأسبوع غلق المضيق مجددا. وكانت إيران أنهت إغلاقها الفعلي للمضيق الأسبوع الماضي بعد أن اتفقت مع الولايات المتحدة على تمديد وقف إطلاق النار الذي بدأ في أبريل نيسان لمدة 60 يوما لإتاحة الفرصة للمفاوضات الرامية إلى التوصل إلى اتفاق دائم، لكن الحرس الثوري الإيراني أعلن أمس إغلاق الممر المائي مرة أخرى ردا على هجمات شنتها إسرائيل على لبنان، مما أدى إلى تراجع حركة الملاحة. وأظهرت بيانات تتبع سفن وتحليلات من شركة كبلر أن أربع ناقلات للغاز الطبيعي المسال تابعة لقطر اتجهت إلى المضيق اليوم الاثنين، وأن ناقلتين عملاقتين تبلغ سعة كل منهما أربعة ملايين برميل من النفط الخام دخلت الخليج، وأعلنت إحداهما أن وجهتها ميناء البصرة العراقي. وأظهرت بيانات تتبع سفن منفصلة على منصة مارين ترافيك أن ناقلتي نفط خام أصغر حجما، تحملان ما مجموعه نحو مليوني برميل من الخام، غادرتا المضيق متجهتان نحو خليج عُمان اليوم. وذكرت شركة كلاركسونز لوساطة الشحن في مذكرة اليوم “لا تزال حركة السفن العابرة يوميا دون 125 سفينة، وهو العدد الذي كان متعارف عليه قبيل اندلاع الأعمال القتالية مع إيران، لكن الاتجاه العام يتسم بالإيجابية”. وأفادت مصادر في قطاع الشحن بأن هناك احتمال إبحار مزيد من السفن عبر المضيق مع إيقاف تشغيل أجهزة الإرسال والاستقبال الخاصة بها، بالإضافة إلى حالات انقطاع الخدمة المبلغ عنها في بيانات نظام التعرف الآلي. ونظام التعرف الآلي هو نظام تتبع يعتمد عليه المتعاملون للحصول على معلومات حول حركة السفن.
وأظهرت بيانات صادرة عن كبلر أن خمس سفن عبرت المضيق أمس الأحد، مقارنة مع 26 سفينة جرى رصدها في اليوم السابق. وشملت هذه السفن ثلاث ناقلات نفط عملاقة تحمل كل منها مليوني برميل من النفط الخام السعودي وزيت الوقود، وكانت إحداها متجهة إلى اليابان. وذكر مركز المعلومات البحرية المشترك، بقيادة البحرية الأمريكية، في بيان اليوم “بدأت تزداد حركة الملاحة في مضيق هرمز، إذ تواصل سفن تجارية مسارها جنوبا… عبر المياه الإقليمية لسلطنة عمان وعبر المسار الشمالي الخاضع لسيطرة إيران”.
وأوضحت بيانات تتبع السفن من كبلر أن الناقلات، وهم وادي السيل ومكينس والسد ومسيمير، تدخل المضيق عبر المسار الإيراني للمرة الأولى منذ اندلاع الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران.
ولم ترد شركة قطر للطاقة، التي تضررت صادراتها من الغاز الطبيعي المسال بشدة منذ اندلاع الحرب في 28 فبراير شباط، على طلب من رويترز للتعليق.
وأظهرت بيانات مجموعة بورصات لندن أن سفينة بضائع صب جاف، تحمل اسم (سميت سكسس) وترفع علم جزر مارشال، دخلت أيضا الخليج اليوم الاثنين.
استئناف صادرات النفط.
قالت القيادة المركزية الأمريكية إن 55 سفينة تجارية عبرت المضيق يوم السبت، وعلى متنها أكثر من 17 مليون برميل من النفط إلى الأسواق العالمية.
وأظهرت البيانات أن من بين السفن التي خرجت من المضيق يوم السبت، ثلاث ناقلات عملاقة تحمل نفطا خاما من الإمارات والكويت والعراق، بينما كانت هناك أيضا ثلاث ناقلات تحمل منتجات نفطية متنوعة.
وأظهرت البيانات أن ما مجموعه 13 سفينة دخلت المضيق يوم السبت، بما في ذلك ناقلتان عملاقتان.
قال رئيس شركة النفط الوطنية الإيرانية للتلفزيون الرسمي أمس الأحد إن أكثر من 25 مليون برميل من النفط الإيراني عبرت خط الحصار منذ يوم الاثنين في الأسبوع الماضي.
وكشفت بيانات مجموعة بورصات لندن وكبلر أن ثلاث ناقلات نفط عملاقة خاضعة للعقوبات، هي إلفا وفيرجو وفيجور، محملة بنفط إيراني من جزيرة خرج في الفترة من أواخر أبريل نيسان ‘لى أوائل مايو أيار، تغادر المضيق اليوم الاثنين.
وطرحت شركة بترول أبوظبي الوطنية (أدنوك) وشركة نفط الكويت عطاءات لبيع النفط الخام، مع خيار التحميل من داخل وخارج مضيق هرمز.
وقالت وزارة المحيطات والثروة السمكية في كوريا الجنوبية اليوم إن سفينتين تشغلهما كوريا الجنوبية عبرتا المضيق أيضا بعد توقيع الولايات المتحدة وإيران اتفاق وقف إطلاق النار المؤقت الأسبوع الماضي، دون الكشف عن اسميهما.
وقال متحدث باسم رابطة مالكي السفن اليابانية إن عدد السفن المرتبطة باليابان المتبقية في الخليج انخفض إلى 37 سفينة، مقارنة بنحو 45 سفينة في بداية الصراع.
وأظهرت بيانات كبلر ومجموعة بورصات لندن أن ناقلتي غاز طبيعي مسال تسيطر عليهما أدنوك تسلمان شحنات إلى الهند اليوم، بعد خروجهما مؤخرا من المضيق.
وأظهرت البيانات أن الناقلة (الحمراء) ستفرغ شحنتها في محطة الغاز الطبيعي المسال في إينور، بينما من المقرر أن تقوم الناقلة (مبارز) بتفريغ شحنتها في محطة كوتشي غدا الثلاثاء الموافق 23 يونيو حزيران.
وأظهرت الإحداثيات مؤخرا أن الناقلتين كانتا في وضع الإبحار الفارغ شرق المضيق بين أواخر مايو أيار وأوائل يونيو حزيران، قبل أن تعودا للظهور مجددا في بيانات تتبع السفن مطلع الأسبوع، قبالة سواحل الهند وهما محملتان بالشحنات.
وأكدت أدنوك أنها لا تفصح، بموجب سياستها، عن مواقع أو تحركات أو مسارات سفنها، ولا تعلق أيضا على تقارير الأطراف الثالثة.
وتشير البيانات إلى أن الحمراء ومبارز نفذتا، لكل منهما، رحلتين “مظلمتين” عبر مضيق هرمز منذ بدء الحرب، في إشارة إلى رحلات دون تشغيل نظام التعريف الآلي للسفينتين.
(رويترز).