Conformément au plan, l’aéroport de Buon Ma Thuot devrait être classé aéroport 4C selon les normes de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) pour la période 2021-2030, avec une capacité d’environ 3 millions de passagers et 10 000 tonnes de fret par an. L’aéroport continuera d’exploiter des appareils courants tels que l’A320, l’A321 et des modèles similaires.

D’ici 2050, la capacité sera portée à environ 7 millions de passagers et 15 000 tonnes de fret par an. Concernant le stationnement des avions, l’extension visant à ajouter une dizaine de postes de stationnement aura lieu d’ici 2030 ; d’ici 2050, ce nombre devrait passer à environ 27, permettant ainsi de gérer plusieurs vols simultanément aux heures de pointe.

Selon le plan approuvé, d’ici 2050, l’aéroport de Buon Ma Thuot augmentera sa capacité à environ 7 millions de passagers par an.

En ce qui concerne les terminaux passagers, le plan prévoit l’agrandissement du terminal T1 existant pour accueillir environ 3 millions de passagers par an d’ici 2030 ; dans une perspective 2050, un nouveau terminal T2 sera construit avec une capacité d’environ 4 millions de passagers par an, portant la capacité opérationnelle totale de l’aéroport à 7 millions de passagers par an.

Le plan d’aménagement de la zone d’aviation générale pour la période 2021-2030 prévoit une aire de stationnement pour aéronefs d’aviation générale à l’est du terminal passagers existant, sur une superficie d’environ 2,04 hectares ; ce terminal partagera ses installations avec le terminal passagers T1. À l’horizon 2050, l’aire de stationnement pour aéronefs d’aviation générale sera située à l’est du terminal passagers T2, sur une superficie d’environ 2,77 hectares.

Selon le plan approuvé, la superficie totale requise pour l’aéroport de Buon Ma Thuot d’ici 2050 est d’environ 511,92 hectares. Sur ce total, 140,18 hectares sont gérés par l’aviation civile ; 260,04 hectares sont des terrains partagés gérés par l’aviation civile ; 84,59 hectares sont gérés par l’armée ; et 27,11 hectares par la police.

Le ministère de la Construction a chargé l’Autorité de l’aviation civile du Vietnam de coordonner avec le Comité populaire de la province de Dak Lak et les organismes compétents l’annonce, la gestion et la mise en œuvre du plan conformément à la réglementation. Parallèlement, ils doivent coordonner la révision et la mise à jour des plans connexes afin d’assurer la cohérence entre les plans relatifs à l’aviation, à la défense, à la sécurité et à l’aménagement du territoire.

Le Comité populaire de la province de Dak Lak est chargé d’intégrer les éléments du plan d’aménagement local à la planification du développement aéroportuaire, et de préserver le fonds foncier destiné à ce développement, conformément au plan approuvé. Parallèlement, il doit investir dans l’achèvement des infrastructures de transport reliant l’aéroport de Buon Ma Thuot afin d’optimiser son fonctionnement et de dynamiser le développement socio -économique de la province dans les années à venir.

Pluie.

Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202606/phe-duyet-quy-hoach-cang-hang-khong-buon-ma-thuot-den-nam-2050-83f2b4b/