Laut dem Ho-Chi-Minh-Stadt-Zentrum für die Vierte Industrielle Revolution (HCMC C4IR) hat das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt der Politik zugestimmt, einen öffentlichen Elektrofahrradservice einzusetzen, der den Anfangs- und Endpunkt der Metro-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) als zentrale Achse verbindet.

Ein Höhepunkt des Programms ist die Pilotimplementierung eines kontrollierten docklosen Betriebsmodells, das erste seiner Art, das in Vietnam untersucht und eingesetzt wird.

Fahrgäste, die den Pilotbetrieb für Elektrofahrräder im U-Bahn-Netz von Ho-Chi-Minh-Stadt nutzen, müssen nicht an den dafür vorgesehenen Stationen parken. (Foto: Zur Verfügung gestellt)

Die Initiative zur Einrichtung eines öffentlichen Fahrradverleihsystems, das den Start- und Zielpunkt der Reise verbindet, wurde von HCMC C4IR vorgeschlagen. HCMC C4IR ist eine dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt unterstellte Agentur, die im September 2024 durch eine Zusammenarbeit zwischen der vietnamesischen Regierung, dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Weltwirtschaftsforum (WEF) gegründet wurde.

Die Entscheidung zur Umsetzung des Projekts wurde nach einem koordinierten Untersuchungs- und Bewertungsprozess zwischen dem Zentrum für öffentliches Verkehrsmanagement (MCPT) unter der Bauabteilung, HCMC C4IR und anderen relevanten Einheiten getroffen.

Ziel des Projekts ist es, kurze, flexible und umweltfreundliche Transportmöglichkeiten bereitzustellen und die Bewohner dabei zu unterstützen, ihre Wohngebiete, Schulen, Arbeitsplätze und Gewerbegebiete mit öffentlichen Verkehrsknotenpunkten wie U-Bahn, Bussen und Fährterminals zu verbinden.

Bemerkenswerterweise werden im Rahmen des Pilotprojekts gleichzeitig zwei innovative Komponenten im Zusammenhang mit städtischen Verkehrsmodellen umgesetzt.

Erstens verbindet das Modell die Start- und Endsegmente mit dem öffentlichen Personennahverkehrssystem, insbesondere mit dem städtischen Schienennetz.

Zweitens wird das docklose Betriebsmodell durch Positionierungstechnologie gesteuert, die den Aktionsradius verwaltet und bei der Kontrolle der Stopp- und Parkpositionen der Elektrofahrräder hilft.

Das Pilotprojekt umfasst drei Teilbereiche, die alle auf die Anbindung an den letzten Abschnitt der Metro-Linie 1 ausgerichtet sind. Im Stadtgebiet der Nationaluniversität Ho-Chi-Minh-Stadt und im High-Tech-Park Ho-Chi-Minh-Stadt (SHTP) kommt ein Modell mit zentral verwalteten festen Parkstationen auf dem Campus zum Einsatz, die dem internen Verkehr dienen und Verbindungen zu benachbarten Metrostationen herstellen.

Im Stadtbezirk An Khánh (ehemals Thảo Điền, An Phú und Thủ Thiêm) kombiniert das Projekt zwei Modelle: feste Dockingstationen an U-Bahn-Stationen, Wasserstraßen und Knotenpunkten des öffentlichen Personennahverkehrs; und gleichzeitig wird die Anwendung eines kontrollierten docklosen Modells untersucht, das auf das Wohn- und Geschäftsgebiet Thảo Điền – An Phú beschränkt ist, wo eine hohe Nachfrage nach Kurzstreckenreisen und eine hohe Vernetzungsdichte besteht.

Das Projekt wird von MCPT in Abstimmung mit HCMC C4IR geleitet. Sunwah Loco Co., Ltd. – ein Joint Venture zwischen der Sunwah Group und der Locolla Company (Hongkong, China) – beteiligt sich als Projektinvestor und stellt technologische Lösungen, Ausrüstung und Betriebspläne bereit.

Dieses Projekt ist eines der Ergebnisse des Herbstwirtschaftsforums 2025 und wurde vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem HCMC C4IR zur Überwachung, Beaufsichtigung und Umsetzung übertragen.

Das Projekt soll auf mehreren Ebenen positive Auswirkungen haben, indem es die Abhängigkeit von privaten Fahrzeugen für Kurzstrecken schrittweise verringert, zur Verbesserung der Luftqualität beiträgt und die Verkehrsinfrastruktur in der Region entlastet. Es dient dem Investor zudem als Grundlage für den Ausbau seiner Produktionsstätten und Lieferkette in Ho-Chi-Minh-Stadt, darunter Elektrofahrräder, Batteriewerke, Forschungs- und Entwicklungszentren sowie Energiespeichertechnologien der nächsten Generation.

Darüber hinaus ist das Pilotprojekt für docklose Anlagen im Gebiet An Phu – Thao Dien laut HCMC C4IR eine innovative Komponente des Projekts.

Quelle: https://danviet.vn/quanh-truc-metro-so-1-sap-co-dich-vu-xe-dap-dien-khong-tram-co-dinh-cho-hanh-khach-d1437705.html