جدول المحتوى
.
- Современное здание
- Завершение создания межрегиональной транспортной инфраструктуры.
Современное здание
16 июня 2026 года, находясь на объекте, где реализуется инвестиционный проект по строительству транспортной развязки, соединяющей национальную автомагистраль 17B с национальной автомагистралью 5 и железной дорогой Ханой- Хайфон в коммуне Фу Тхай, журналисты заметили множество автомобилей, уже частично использующих мост, движущихся по национальной автомагистрали 5 в направлении Ханой-Хайфон и наоборот.
На недавно построенных подъездных дорогах поток автомобилей непрерывно движется через эстакадную кольцевую развязку, создавая оживленную картину на этом ключевом транспортном объекте в западной части города Хайфон.
При взгляде сверху хорошо видна современная транспортная развязка с ее системой путепроводов и синхронно соединенных съездов. Рабочие и техника все еще сосредоточены на завершении заключительных этапов.
Г-н Нгуен Ван Сон, житель района Тхуй Нгуен, часто перевозящий товары через этот район, сказал, что раньше передвижение здесь было довольно затруднительным, особенно в часы пик. Теперь, когда ветки транспортной развязки в основном завершены и потоки транспорта разделены, движение стало намного плавнее. Благодаря бесперебойному соединению с эстакадой через реку Кинь Мон, время перевозки товаров также сократилось, что позволило сэкономить средства.
Наблюдая за тем, как проект день за днем обретает форму в его родном городе, г-н Фунг Ван Кон из коммуны Фу Тай сказал, что местные жители очень рады видеть, как проект становится все более завершенным. По сравнению с тем, что было раньше, облик района значительно изменился, дороги стали шире, а передвижение стало удобнее. «Мы надеемся, что проект скоро будет введен в эксплуатацию, чтобы максимально повысить его эффективность», — сказал г-н Кон.
Завершение создания межрегиональной транспортной инфраструктуры.
Проект строительства транспортной развязки, соединяющей национальную автомагистраль 17B с национальной автомагистралью 5 и железной дорогой Ханой-Хайфон, предусматривает общий объем инвестиций в размере 1 867 миллиардов донгов, из которых более 1 000 миллиардов донгов выделено из бюджета центрального правительства. Начало строительства запланировано на декабрь 2024 года.
Согласно проекту, это транспортный проект I класса, представляющий собой многоуровневую развязку в виде эстакадной кольцевой развязки. Проект включает в себя главный мост и 8 съездов/выездов, ширина проезжей части моста составляет 19 м. Основная система подъездных дорог имеет длину более 1 км и ширину поперечного сечения от 24 до 40 м; две боковые подъездные дороги имеют длину более 1,3 км и соответствуют уровню дорог IV класса на ровной местности.
После завершения проекта транспортные потоки на национальной автомагистрали № 5, национальной автомагистрали № 17B и железнодорожной линии Ханой-Хайфон будут разделены, что будет способствовать снижению заторов, ограничению числа дорожно-транспортных происшествий и повышению пропускной способности этой важной транспортной артерии, соединяющей Хайфон с другими населенными пунктами региона.
В частности, транспортная развязка не только выполняет свою собственную функцию, но и напрямую соединяется с подъездной дорогой к мосту через реку Кинь Мон.
Наряду с мостом через реку Кинь Мон, проект постепенно формирует непрерывный транспортный коридор от района Кинь Мон по национальной автомагистрали 17B, соединяясь с национальной автомагистралью 5, скоростной автомагистралью Ханой-Хайфон, национальной автомагистралью 18 и системой морских портов Хайфона. Отсюда формируется новая соединительная ось между западной частью Хайфона и бывшими районами Ким Тхань, Кинь Мон, Чи Линь и Куанг Нинь , создавая благоприятные условия для грузоперевозок, привлечения инвестиций и развития промышленности, торговли, услуг и логистики.
Согласно данным Управления по управлению инвестиционными проектами в сфере сельскохозяйственного и сельского развития города Хайфон, мостовой участок полностью завершен, а подъездные дороги также в основном готовы. Строительные подразделения сейчас сосредоточивают трудовые и технические ресурсы на завершении последних работ, обеспечивая техническое качество и соблюдение установленного графика, таких как строительство разделительной полосы, восстановление национальной автомагистрали № 5; завершение системы безопасности дорожного движения и проведение испытаний на нагрузку.
По оценкам, строительство проекта завершено более чем на 96%, а его окончание ожидается в августе 2026 года. После ввода в эксплуатацию проект будет способствовать постепенному завершению запланированной транспортной инфраструктуры, укреплению региональной транспортной связности, созданию импульса для социально-экономического развития и расширению пространства для застройки западной части города.
По словам г-на Нгуен Хуу Тхонга, члена городского комитета партии, секретаря комитета партии и председателя Народного совета коммуны Фу Тхай, этот район расположен на важных транспортных магистралях города. Создание современной транспортной развязки улучшит связь между районом и соседними территориями, создав благоприятные условия для использования его потенциала и преимуществ для развития. Проект придаст новый импульс социально-экономическому развитию района в будущем.
ЮГ.
Источник: https://baohaiphong.vn/ha-tang-hien-dai-mo-loi-phat-trien-phia-tay-thanh-pho-545901.html